看到一个问题说：凡是交易就有剩余，有剩余，买卖双方都皆大欢喜。但为什么世界上有许多国家都有所谓的价格法，专门打击商人定价过高的行为呢？

先来分析下这个问题。

什么是剩余？

交易是买卖双方的事情，对一样物品，卖方出个价钱，买房愿意对他支付这个价格，说明在买方来看，卖方给出的价格符合或者低于买方对该物品价值的定义，所以他才愿意支付这个价格。而站在卖方的角度看，他愿意以某个价格出售，就说明这个价格符合或者高于卖方对该物品价值的定义。

那么什么是剩余呢？

打个比方，你出门去一个比较远的地方，想要打车，结果出租车师傅说地方太远，不愿意打表计费，让你直接给 200 块钱，他拉你过去。你盘算了一下，觉得 200 块可以接受，而你心里的定价，可能是低于 300 块，你就愿意。那实际上你心理的预期比实际少了 100，这 100 就是剩余。而对司机师傅来说，他打表可能只能挣 100 ，现在要价到了 200，这多挣的 100 就是他的剩余。

从这个例子，我们可以想明白一件事。凡是交易，一定是一个愿打一个愿挨，肯定是双方都有剩余，交易才会成功，交易是一个双赢的事情。

那为什么要打击定价过高的行为呢？

定价过高，肯定提高了商人获得的剩余，减少了消费者的剩余，甚至会有人是负剩余。对一些奢侈品还好，但如果是一些日常生活的必备品或者各种资源，定价过高就是压榨，就是在破坏市场，过高的价格一定会减少需求量，甚至需求量可能变成负的，到时候需求者变成了供给者，过高的价格成本，导致没人愿意交易，人们都自给自足，回到农耕时代，生产力下降，市场不再繁荣。

拿上面打车的例子来讲，出租车司机随意定价，价格订到了 500，你肯定是不愿意的，这个时候，你就只好自己开车出门。如果市场上的所有司机，都把价格定的特别高，没人会愿意打车，大家都自己开车，对社会、对环境没有一点好处。

当然，这个例子会比较极端，因为如果每人愿意打车，最后出租车司机也失业了。这个应该是不会发生的，因为市场是能够自我调节的。比如这家出租车司机们都定高价，总会有新的竞争对手出现，把价格压低。

但从另一个角度来讲，如果交易的物品是可以被一方垄断的呢？那消费者如果没有政府保护，就只能任人宰割了。比如药品，对病人来讲，救命的药物不可或缺，即使倾家荡产，该买的药还是得买，如果生产该药物的厂商能够随意定价，有多少人得坐着等死？对这种商品来讲，多高的价格都会有人支付，药厂当然不用愁。但对那些付不起价格的人来讲，是个多么大的伤害啊。

因此，国家出手打击定价过高的行为，是对大多数人的保护，是对市场正常运转的保护，也降低了资源能够被有效利用的成本。

痕迹
没有过去，就没法认定现在的自己